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雖尋無完整收購的買家,但破產管理人至少能夠為所有曾屬Internetstores Group旗下的自行車及戶外露營品牌找到未來出路。照片來源/Jo Beckendorff

破產Internetstores出售主要品牌保未來

德國,慕尼黑(MUNICH)-Internetstores Group在很快意識到無法找到完整收購的買家後,便指定Christian Gerloff博士擔任破產管理人,並開始出售這間曾是網路零售巨頭的主要資產,目前程序已來到最後階段。Gerloff證實:「所有Internetstores...

該投資基金由工業權理部長Roland Lescure(中)和交通部長Patrice Vergriete(左)宣布。照片來源/法國交通部

法國為自行車行業設5500萬歐元投資基金

法國,巴黎(PARIS)-法國政府向各界呼籲投資計畫,以提升該國自行車行業的品質及規模。此屬法國政府支持交通部在2030年前實現創新及現代化的一部分。

換到新東家後立馬從Nextbike by Tier更名為Nextbike,並重新定位品牌。照片來源/Nextbike

單車共享先驅Nextbike換新東家重新定位

德國,萊比錫(LEIPZIG)-歐洲領先租賃自行車公司Nextbike在被Tier短暫收購後,以同樣名稱再次回歸市場,成為一間獨立公司。同時,該品牌也將全面進行重新定位,建立全新的獨立品牌身分。

Phylion於台北自行車展展出全新Joycube商標。照片來源/Phylion

Phylion台北自行車展首次亮相Joycube和新系列

中國,蘇州-中國電池製造商Phylion於去年11月宣布成立全新子公司Joycube,專攻電動自行車及輕型電動車(LEV)領域。該公司於台北國際自行車展上展出新款適用礫石車和載貨自行車的電池,可見其已重新定位Joycube。

2023年除(電動)載貨自行車,維也納自行車供應商Vello的(電動)摺疊自行車的銷售亦有所增長。照片來源/Vello Bike

電動自行車引領奧地利自行車市場

奧地利,維也納(VIENNA)-奧地利自行車市場去年儘管銷量和銷售額皆較前年雙位數下滑,但仍有幾個好跡象。銷售額連續第三年突破10億歐元,電動自行車市佔現已達75%。租賃及自行車基礎建設的投資也都對市場帶來好的影響。

Bafang電動馬達分為三類:花鼓馬達、中置馬達及輪轂馬達。照片來源/Bafang

出口大幅下降拖累Bafang財報業績

中國,蘇州-對電動馬達製造商Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd來說,2023年是備具挑戰的一年。根據該公司財報,其業績受到多種因素帶來負面影響,包含地緣政治衝突、通膨、消費者需求減緩和客戶庫存過高等。

Colnago執行長Nicola Rosin表示:「我們的任務是成為全世界最受愛戴的自行車品牌。」照片來源/Colnago

Colnago銷售增長庫存下降

義大利,坎比亞戈(CAMBIAGO)-從Colnago Ernesto & C. S.r.l.的2023年財報來看,該公司去年交出漂亮成績。該代表性義大利品牌營收增長33%,達5,570萬歐元。

奧地利自行車及電動自行車合約製造商WSF Bicycle Technology GmbH走向破產。照片來源/WSF Technology

奧地利WSF Technology宣告破產

奧地利,雷高(REGAU)-合約製造商WSF Bicycle Technology GmbH於4月24日申請破產。自行車行業目前面對的艱難市場環境再次導致另一間企業陷入財務問題。

市場在2022年初開始急遽變化,Kona無法實現Kent Outdoors的高度期望。照片來源/Kona Bicycles UK

東家不再等待市場復甦,出售Kona Bicycles

美國,帕克城(PARK CITY)-在三位創辦人決定將Kona Bicycles 售給Kent Outdoors後僅經過兩年半,新東家便決定將該知名加拿大自行車品牌出售。市場在2022年初開始急遽變化,Kona同許多其他自行車品牌一樣也受到影響,無法實現對未來自行車市場的高度期望。

Trek新子公司總部已設於西班牙馬德里,將由Olivier Pelous帶領團隊。照片來源/Trek

Trek捨義大利子公司,重整東南歐市場

義大利,貝爾加莫(BERGAMO)-美國Trek已關閉義其大利子公司,並由新成立的Trek South Europe來經營該塊市場。該公司於一份簡短新聞稿中宣布,創立其第五間重要歐洲子公司,其他四間分別是GAS(德奧瑞)、BLX(荷比盧)、Nordics和UK+。